Huile 85W140, boîte de vitesses et ponts, HYPOID B, multigrade, 2L – IGOL

Les transmissions automobiles subissent des pressions élevées en conduite normale. Une huile inadaptée accélère l’usure des pignons et des couronnes. Ce lubrifiant 85W140 préserve les dentures contre l’arrachement métallique. Sa formule extrême-pression maintient un film résistant entre chaque surface en contact. Prolongez la durée opérationnelle des boîtes et des ponts avec ce fluide technique.

Huile 85W140, boîte de vitesses et ponts, HYPOID B, multigrade, 2L – IGOL

Adoptez cette huile pour sécuriser le fonctionnement des organes de transmission. La viscosité 85W-140 assure une couche protectrice épaisse sous les fortes charges. Le produit résiste aux cisaillements mécaniques générés par les engrenages hypoïdes. Protégez les roulements et les pignons hypoïdes contre l’abrasion progressive. Ce lubrifiant répond aux normes des constructeurs pour une utilisation intensive.

À quoi sert cette huile 85W140 ?

Les ponts de transmission encaissent des pressions très fortes chaque jour. Les pignons et les couronnes frottent avec violence sous la charge. Ce frottement détériore les profils de denture avec le temps. L’huile 85W140 intervient directement sur ces zones de contact. Sa forte épaisseur forme un matelas protecteur entre les aciers. Ce matelas empêche tout grippage des pièces en rotation. Évitez la rupture des organes mécaniques lors des phases de remorquage. Maintenez une rotation régulière du train roulant dans toutes les situations. Pour les boîtes de vitesses, vérifiez impérativement que la norme API GL-5 est préconisée par le constructeur afin de préserver les composants en bronze (synchroniseurs). Ne convient pas aux ponts à vis.

Quels sont les avantages de cette huile ?

La viscosité 85W140 reste efficace quand le carter atteint des températures élevées. La pellicule d’huile résiste aux sollicitations maximales du groupe motopropulseur. Les additifs extrême pression bloquent l’usure par micro-soudure des dentures. Ce grade est conforme aux spécifications API GL-5. Les additifs anti-oxygène freinent la dégradation du fluide et assurent la propreté du carter. Supprimez les bruits de crissement dans les ponts arrière très chargés. Assurez une stabilité de lubrification malgré les écarts thermiques brutaux. Préservez l’intégrité des roulements et des axes de différentiel. Cette huile est recommandée pour les camions, poids lourds, engins de chantier et engins agricoles.

Comment utiliser cette huile HYPOID B ?

• Réalisez la vidange du carter après un trajet de vingt minutes. La montée en température réduit la viscosité du fluide usé.
• Déposez le bouchon de vidange inférieur. Recueillez l’huile dans un récipient étanche prévu à cet effet.
• Nettoyez l’aimant logé dans le bouchon de vidange. Utilisez un chiffon non pelucheux pour retirer les limailles métalliques.
• Posez un joint neuf sur le bouchon de vidange. Serrez l’ensemble au couple préconisé par le constructeur.
• Introduisez la nouvelle huile par l’orifice de remplissage. Employez un entonnoir propre pour éviter toute contamination.
• Ajustez le niveau du lubrifiant entre les repères mini et maxi. Remplissez jusqu’à ce que le fluide effleure le bord inférieur de l’orifice de remplissage.
• Inspectez les joints et les presse-étoupes. Recherchez toute trace de suintement ou de goutte.
• Réalisez un essai routier de dix kilomètres. Effectuez ce parcours avant de vérifier une dernière fois le niveau à chaud.

Caractéristiques techniques

• Marque : IGOL.
• Référence : HYPOB85W140-2L.
• Volume : 2L.
• Viscosité : 85W-140.
• Masse volumique à 15°C : 901 kg/m³.
• Viscosité cinématique à 40°C : 364 mm²/s.
• Viscosité cinématique à 100°C : 26.3 mm²/s.
• Indice de viscosité : 101.
• Point d’écoulement : -12 °C.
• Point d’éclair : 238 °C.