Les transmissions automobiles subissent des pressions élevées en conduite normale. Une huile inadaptée accélère l’usure des pignons et des couronnes. Ce lubrifiant 80W90 préserve les dentures contre l’arrachement métallique. Sa formule extrême-pression maintient un film résistant entre chaque surface en contact. Prolongez la durée opérationnelle des boîtes et des ponts avec ce fluide technique.
Huile 80W90, boite de vitesses et ponts, 2L – IGOL
Adoptez cette huile pour sécuriser le fonctionnement des organes de transmission. La viscosité 80W-90 assure une couche protectrice adaptée aux sollicitations quotidiennes. Le produit résiste aux cisaillements mécaniques générés par les engrenages hypoïdes. Protégez les roulements et les engrenages hypoïdes contre l’abrasion progressive. Ce lubrifiant répond aux normes des constructeurs pour une utilisation régulière ou intensive.
À quoi sert cette huile 80W90 ?
Les échauffements répétés fragilisent les alliages constitutifs des engrenages. Les frottements constants produisent des micro-déformations sur les flancs de dents. L’huile transmission 80w90 corrige ces défauts par ses additifs extrême-pression. Elle forme une barrière chimique adsorbée sur les aspérités des surfaces. Éliminez tout risque de grippage lors des accélérations franches ou des remorquages. Maintenez une progressivité des passages de vitesses sans à-coup mécanique. Réduisez les bruits de fonctionnement émis par le train d’engrenages hypoïdes.
Quels sont les avantages de cette huile ?
Cette formulation hypoïde supporte les charges maximales sans perte de performance. Sa stabilité face à l’oxydation prévient l’apparition de dépôts carbonés dans le carter. Le fluide combat la rouille et la corrosion sur les pièces en acier trempé. Sa capacité antimousse garantit une alimentation constante en huile vers les pompes. Optimisez le rendement global en diminuant les pertes par frottement interne. Préservez l’étanchéité des joints grâce à une compatibilité chimique éprouvée.
Comment utiliser cette huile ?
- Réalisez la vidange du carter après un trajet de vingt minutes. La montée en température réduit la viscosité du fluide usé.
- Déposez le bouchon de vidange inférieur. Recueillez l’huile dans un récipient étanche prévu à cet effet.
- Nettoyez l’aimant logé dans le bouchon de vidange. Utilisez un chiffon non pelucheux pour retirer les limailles métalliques.
- Posez un joint neuf sur le bouchon de vidange. Serrez l’ensemble au couple préconisé par le constructeur.
- Introduisez la nouvelle huile par l’orifice de remplissage. Employez un entonnoir propre pour éviter toute contamination.
- Remplissez jusqu’à ce que le fluide effleure le bord inférieur de l’orifice de remplissage.
- Inspectez les joints et les presse-étoupes. Recherchez toute trace de suintement ou de goutte.
- Réalisez un essai routier de dix kilomètres. Effectuez ce parcours avant de vérifier une dernière fois le niveau à chaud.
Caractéristiques techniques
- Marque : IGOL.
- Référence : HYPOB80W90-2L.
- Volume : 2L.
- Viscosité : 80W-90.
Fiche technique
- Volume (L)
- 2,0L


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