Huile moteur 10w40, PROFIVE B4R, 5L ​- IGOL

L’huile moteur 10w40 PROFIVE B4R d’Igol, conditionnée en bidon de 5 litres, supporte les fortes températures du bloc et ralentit l’usure des mécaniques essence comme diesel.

Huile moteur 10w40, PROFIVE B4R, 5L ​- IGOL

Cette huile moteur 10w40 forme un film résistant entre les pièces en mouvement et limite les frottements dès la mise en route. Elle reste fluide au démarrage par temps froid, puis conserve sa viscosité quand la température grimpe pendant les longs trajets, les côtes ou la circulation dense.

À quoi sert cette huile moteur ?

Un moteur qui tourne chaque jour subit des frottements répétés et accumule des dépôts qui finissent par réduire son rendement. L’huile Igol PROFIVE B4R dépose un film homogène sur les segments, les arbres à cames et les parois des cylindres, ce qui limite le contact métal contre métal. Sa base semi-synthétique à technologie Full SAPS s’adresse aux moteurs essence et aux moteurs diesel dépourvus de filtre à particules, avec ou sans turbocompresseur. Elle s’utilise aussi bien sur les systèmes d’injection directe que sur les systèmes d’injection indirecte, et elle garde les circuits propres entre deux vidanges.

Quels sont les avantages de cette huile moteur 10w40 ?

Sa viscosité reste stable sur la durée, ce qui réduit la consommation d’huile entre deux contrôles de niveau et protège le bloc contre l’usure prématurée. Elle résiste à l’oxydation, empêche la formation de boues dans le carter et évite l’encrassement des conduits de lubrification. Elle respecte les spécifications de plusieurs constructeurs européens, notamment Volkswagen, Renault, Mercedes-Benz et PSA, ce qui la rend compatible avec un large parc de véhicules, qu’il s’agisse d’une citadine, d’une berline ou d’un utilitaire. Les conducteurs qui roulent beaucoup en ville, avec des départs à froid répétés, trouvent dans ce grade un bon compromis entre fluidité au démarrage et tenue en température.

Comment utiliser cette huile ?

• Placez le véhicule sur une surface plane, puis attendez que le moteur refroidisse complètement.
• Retirez le bouchon de carter avec la clé adaptée et laissez l’ancienne huile s’écouler jusqu’à la dernière goutte.
• Remplacez systématiquement le filtre à huile et le joint de vidange pour garantir l’étanchéité.
• Versez l’huile neuve par le goulot de remplissage et contrôlez le niveau avec la jauge graduée.
• Resserrez le bouchon, faites tourner le moteur quelques instants, puis vérifiez à nouveau le niveau.

Caractéristiques techniques

• Marque : IGOL.
• Référence : FIVEB4R10W40-5L.
• Volume : 5L.
• Viscosité : 10W-40.
• Type : semi-synthétique Full SAPS.