Huile boite de vitesse automatique, ATF D2 minérale, 1L – Bardahl

Vidangez votre huile de boîte de vitesse automatique avec l’huile ATF D2 Bardahl.

Huile boite de vitesse automatique, ATF D2 minérale, 1L – Bardahl

Vous souhaitez changer l’huile de votre boîte de vitesses automatique ? Bardahl vous propose son huile boite de vitesse automatique ATF D2 de 1 litre.

Pourquoi utiliser l’huile atf ?

L’huile minérale ATD D2 est une huile de qualité supérieure conçue pour répondre aux exigences spécifiques de divers systèmes automobiles. Avec un indice de viscosité élevé et stable, cette huile boite de vitesse automatique offre une lubrification optimale. Elle assure ainsi une protection fiable des composants.

Ses propriétés anti-oxydation, anti-usure et anti-mousse renforcent son efficacité, contribuant à maintenir les performances du véhicule à un niveau optimal. Cette huile convient pour les boîtes de vitesses automatiques, les systèmes de direction assistée, les convertisseurs de couple et autres applications nécessitant ATF Dexron D2.

Quand changer l’huile de boite de vitesse automatique ?

Le remplacement d’intervalle d’huile de boîte varie entre 30 000 et 60 000 km, selon le modèle de voiture et les conditions de conduite. Cependant, certains véhicules modernes peuvent avoir des transmissions scellées. Ce qui signifie que le changement d’huile peut nécessiter l’intervention d’un professionnel.

Comment savoir s’il manque de l’huile de boite ?

Un niveau d’huile trop bas peut causer des difficultés lors du changement de vitesse. Vous pourriez ressentir des à-coups, des glissements ou des secousses. Cela peut aussi générer des bruits inhabituels tels que des grincements, des cliquetis ou des sifflements. Lorsque vous roulez trop longtemps avec un manque d’huile dans votre boîte de vitesses, la transmission surchauffe, causant des dommages graves aux composants internes.

Certains véhicules sont équipés d’un voyant lumineux sur le tableau de bord indiquant des problèmes avec la transmission. Si celui-ci s’allume, cela peut signaler un niveau d’huile insuffisant.

Comment changer l’huile boite de vitesse automatique ?

Dans le cas où vous pouvez vidanger votre boîte vous-même, vous devez commencer par trouver le réservoir d’huile de la boite de vitesse automatique. Pour cela, utilisez un cric pour soulever le véhicule et placez-le sur des chandelles. Le bouchon de vidange de boîte est souvent sur le carter de la transmission, en dessous de la voiture.

Pour vidanger l’huile, placez un récipient de vidange sous le bouchon de vidange et retirez-le à l’aide d’une clé appropriée. Laissez l’huile s’écouler complètement. Certaines voitures sont équipées de filtres de transmission qu’il est recommandé de remplacer lors de la vidange d’huile de boite de vitesse.

Continuez en remplaçant le bouchon de vidange une fois l’huile a été complètement vidangée puis remplissez la boîte de vitesse automatique avec la quantité d’huile atf appropriée. Démarrez le moteur et placez la transmission en position neutre. Vérifiez que le niveau d’huile à l’aide de la jauge prévue à cet effet. Ajoutez de l’huile si nécessaire.

Compatibilités :

• GM DEXRON CII
• MB 236.6/236.7
• ZF TE-ML 09/11A/14A
• FORD Mercon M2C-138CJ/M2C-166H
• MAN 339VA/339Z1
• CAT TO-2
• ALLISON C4
• VOITH G607/H55.6335

Caractéristiques techniques :

• Marque : Bardahl
• Huile minérale
• Quantité : 1 litre
• Pour boîte de vitesse automatique
• Indice de viscosité élevé et stable
• Protection fiable des composants
• Anti-oxydation, anti-usure, anti-mousse