Huile boite de vitesse, 75w90, 2L – Exoil

L’huile 75w90 lubrifie les boites de vitesses manuelles et ponts intégrés ou séparés, elle facilite le passage des vitesses !

Huile boite de vitesse, 75w90, 2L – Exoil

Vous souhaitez lubrifier la boite de vitesse manuelle de votre véhicule ? Qu’elle soit avec ponts intégrés ou séparés, l’huile 75w90 Exoil va faciliter le passage de vitesses de votre boite manuelle !

À quoi sert l’huile de boite ?

Comme vous le savez, l’huile moteur est primordiale pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Certains en oublie la grande importance de l’huile pour votre boite de vitesses. Que vous possédiez une voiture à boite automatique ou manuelle, son intérêt n’en ait pas moindre.

Sans huile, vous seriez en incapacité de changer de vitesses et donc, vous ne pourriez pas rouler. L’huile de boite est très résistante à la pression, le film d’huile reste constant malgré le passage des pignons. Ce liquide lubrifiant est également un fluide de protection possédant un caractère détergeant permettant d’ôter les particules d’usures.

Bien sûr, vous n’utiliserez pas la même huile pour une boite de vitesse manuelle et une boite automatique.

À quoi correspondent les nombres 75 et 90 ?

Ces indices ne définissent pas la qualité de l’huile, cela correspond aux différents indices de viscosité de cette dernière.

Le premier nombre qui précède le W indique la viscosité à froid alors que le nombre suivant le W précise, lui, la viscosité à chaud de l’huile.

Quels sont les avantages de l’huile 75w90 Exoil ?

L’huile 75w90 Exoil 2L contient une additivation extrême pression pour engrenages très chargés. De plus, elle facilite le passage de vitesses au démarrage, même à très basses températures. Elle permet également un fonctionnement optimal de la boite à chaud. Ce n’est pas tout, elle assure un minimum de perte d’énergie par frottement et garantit une protection maximale des engrenages contre l’usure.

Quand changer l’huile de boite de vitesses ?

Comme tous lubrifiants, l’huile de boite de vitesses nécessite d’être vidangée afin de réduire les risques de pannes ou de casses. Si vous voulez savoir quand changer votre huile il vous suffit de vous référer au carnet d’entretien de votre véhicule et de suivre les recommandations du constructeur.

Cependant, d’un point de vue général, il est conseillé de changer votre huile de boite de vitesses tous les 50 000km ou tous les 2 ans en moyenne.

Vous vous demandez très certainement comment savoir s’il manque de l’huile dans votre boite de vitesses. Un symptôme bien reconnu est l’apparition de craquements à froid lors de vos passages de vitesses ou de bruits inhabituels provenant de celle-ci. Cela signifie que l’huile est trop encrassée et il est nécessaire de la vidanger.

Comment changer l’huile de boite de vitesses manuelle ?

Tout d’abord, il est conseillé d’effectuer une vidange d’huile de boite manuelle lorsque l’huile est chaude pour qu’elle s’écoule plus facilement. Une fois votre véhicule surélevé, placez-vous en dessous du véhicule en mettant un récipient sous le bouchon de vidange. Ensuite, débloquez le bouchon et retirez le. Laissez l’huile s’écouler entièrement et profitez-en pour nettoyer le bouchon de vidange soigneusement. Examinez également l’état du joint pour le changer ou le nettoyer si nécessaire.

Continuez en remettant le bouchon de vidange en place, pour remplir la boite de vitesses vous devez utiliser une seringue à huile. Pompez l’huile dans le bidon à l’aide de la seringue puis placez l’extrémité de la seringue dans l’orifice de remplissage, et appuyez sur la poignée pour repousser l’huile dans la boite.

Finissez par remettre le bouchon et bloquez le modérément.

Caractéristiques produit

• Contenance : 2 litres
• API GL4/GL5
• MIL-L-2105 D
• ZF Synchromesh