La pince à freiner L.215mm Kstools permet de sécuriser efficacement les fixations soumises à de fortes vibrations, que ce soit dans l’aéronautique, l’automobile ou la mécanique industrielle.

Également disponible en L.265mm (116.1302)

Pince à freiner, L.215 mm – Kstools

Fixez vos assemblages avec la pince à freiner Kstools, garantissant des torsades nettes et une tenue irréprochable, même sous fortes vibrations.

Pourquoi choisir la pince à freiner Kstools ?

La pince à freiner de 215 mm est conçue pour sécuriser efficacement les fixations soumises à de fortes vibrations, que ce soit dans l’aéronautique, l’automobile, la moto ou la mécanique industrielle.

Son système de rotation à gauche permet de torsader le fil avec régularité et rapidité, garantissant un serrage constant et une protection maximale contre tout desserrage accidentel. Grâce à sa mâchoire dentée et ses mors inclinés à 30°, elle offre une prise ferme sur le fil, même dans les zones difficiles d’accès.

De plus, la coupe latérale intégrée permet de sectionner les excédents proprement, pour un résultat soigné. Conçue pour travailler sur des fils jusqu’à 1 mm de diamètre, cette pince à freiner garantit un freinage de sécurité fiable, prolonge la durée de vie des assemblages et assure une finition impeccable sur chaque montage.

Quand utiliser la pince à freiner ?

Dans le secteur aéronautique, elle sert à torsader les fils de freinage sur les boulons, écrous et vis des moteurs, des trains d’atterrissage ou des systèmes de commandes de vol. En mécanique automobile, la pince est utilisée pour sécuriser les vis d’étriers de frein, les couronnes de transmission ou encore les fixations moteur et échappement, particulièrement exposées aux vibrations.

En compétition mécanique, la pince à freiner assure la fixation des écrous et vis sur les châssis, suspensions ou pièces de transmission, réduisant ainsi les risques de rupture ou de défaillance en pleine course.

Dans l’industrie, elle permet de verrouiller les boulons des machines, presses, compresseurs et autres équipements fonctionnant en cycles vibratoires. Enfin, en maintenance navale, elle garantit la tenue des fixations des moteurs marins, pompes et installations embarquées, même dans des conditions de secousses et de mouvements constants.

Comment utiliser une pince à freiner ?

Commencez par choisir un fil de freinage compatible et coupez-en une longueur suffisante pour permettre à la fois la torsade et l’ancrage final. Insérez l’une des extrémités dans le trou prévu sur la tête de la vis ou de l’écrou à sécuriser, tendez légèrement le fil, puis faites-le passer dans la fixation voisine afin que le freinage soit croisé.

Placez ensuite la mâchoire dentée et les mors inclinés de la pince sur le fil, puis serrez-les pour maintenir celui-ci en place. Actionnez le mécanisme de rotation à gauche, la pince fera tourner le fil, formant ainsi une torsade régulière. Continuez jusqu’à obtenir la tension et la longueur de torsade souhaitées, tout en veillant à ne pas trop serrer pour éviter la rupture du fil.

Une fois la torsade terminée, utilisez la coupe latérale intégrée pour éliminer l’excédent, puis repliez les extrémités afin d’éviter toute blessure ou accrochage. Enfin, vérifiez que le fil est bien tendu et correctement fixé sur chaque point d’ancrage.

Caractéristiques techniques :

• Forme : denté
• Largeur B : 10 mm
• Longueur de coupe S : 10 mm
• Poignée métallique
• Longueur totale L1 : 215 mm
• Longueur intermédiaire L2 : 40 mm
• Matière : acier spécial
• Diamètre du fil : 1 mm
• Également disponible en L.265mm (116.1302)
• Poids : 230 g