Peinture ignifuge, rouge mat, 352 ml – Raptor

La peinture ignifuge rouge mat Raptor offre une résistance exceptionnelle, jusqu’à 5 fois supérieure à celle des peintures traditionnelles. Conçue pour les environnements soumis à des températures extrêmes, elle supporte des chaleurs allant jusqu’à 1 000°C.

Également disponible en noir mat (UPRFLFB/AL), en apprêt gris (UPRFLPG/AL)

Peinture ignifuge, rouge mat, 352 ml – Raptor

La peinture ignifuge rouge mat Raptor offre une résistance exceptionnelle, jusqu’à 5 fois supérieure à celle des peintures traditionnelles.

Pourquoi choisir la peinture ignifuge rouge mat Raptor ?

La peinture ignifuge rouge mat Raptor offre une protection de qualité professionnelle pour les surfaces soumises à des températures extrêmes. Idéale pour les collecteurs, pots et systèmes d’échappement, ainsi que pour toutes les zones nécessitant une résistance thermique élevée, elle est jusqu’à 5 fois plus résistante que les peintures classiques.

Grâce à sa technologie céramique avancée et à ses pigments haute performance, elle résiste aux chaleurs par intermittence jusqu’à 1 000°C sans cloquer, s’écailler, se fissurer ou peler. Son excellente adhérence permet une application directe sur le métal, tandis que sa buse à jet plat anti-colmatage assure une pulvérisation homogène, même sur les surfaces 3D.

Une fois complètement sèche, la peinture ignifuge offre également une bonne résistance chimiques aux fluides automobiles et aux solvants courants. Pour des performances optimales, il est conseillé d’appliquer au préalable l’apprêt ignifuge Raptor.

Informations importantes :

• Peut être utilisé sur l’apprêt ignifuge Raptor, l’acier nu, l’aluminium, l’acier galvanisé, l’acier inoxydable et le titane
• Possibilité d’utiliser un dégraissant à base d’eau ou un alcool isopropylique 70/30
• Ne pas utiliser d’essence minérale
• P180 avant application et pour la peinture séchée
• Polissage : à partir de P500 ou d’un tampon Scotch
• Ponçage : P500 après 12h

Comment appliquer la peinture ignifuge Raptor ?

Avant de commencer, nettoyez et dégraissez soigneusement la surface, puis protégez les zones à ne pas traiter avec un ruban de masquage. Pour un résultat optimal, appliquez l’apprêt ignifuge Raptor en suivant les recommandations de la fiche technique. Si vous ne l’utilisez pas, poncez la surface avec du papier abrasif P180 à P220, puis nettoyez-la de nouveau.

Ensuite, agitez l’aérosol pendant au moins 2 minutes avant de l’utiliser. Équipez-vous de lunettes de protection et de gants, puis appliquez deux couches de peinture à environ 25 cm de la surface. Respectez un temps de séchage de 10 minutes entre chaque couche et agitez la bombe pendant 30 secondes entre chaque couche. Pour nettoyer la buse, retournez l’aérosol et pulvérisez jusqu’à ce que seul le gaz propulseur en sorte.

À 20°C, la peinture ignifuge sèche au toucher en 30 minutes. Vous pouvez appliquer un vernis satiné ignifuge Raptor immédiatement après, ou attendre 1 heure, polir si nécessaire, puis dégraisser avec un chiffon imbibé d’un dégraissant à base d’eau avant d’appliquer le vernis.

Une fois la peinture appliquée, laissez sécher pendant au moins 4 heures, voire toute la nuit, pour une évaporation complète des solvants. Pour une application sur véhicule, laissez tourner le moteur au ralenti pendant 30 minutes, laissez refroidir, puis faites-le fonctionner dans des conditions normales pendant 30 minutes supplémentaires. Pour une application hors du véhicule, la pièce doit être chauffée à 150°C pendant 1 heure pour garantir un durcissement optimal du revêtement.

Caractéristiques techniques :

• Température d’application : 20°C
• Distance de la surface : 25 cm
• Préséchage à 20°C : 10 min
• Sans poussière à 20°C : 30 min
• Nombre de couches : 2 à 3
• Agiter la bombe 30 sec entre chaque couche
• Couleur : rouge mat
• Température de stockage recommandée : 15 à 25°C
• Durée de conservation : 2 ans
• Quantité : 352 ml
• Également disponible en noir mat (UPRFLFB/AL)