Avec la peinture alu, zinc de chez Motip, traitez l’acier galvanisé et non traité rapidement.
Peinture alu, zinc, 400ml – MOTIP
Vous souhaitez traiter l’acier galvanisé de votre véhicule ? Motip propose sa bombe de peinture alu-zinc de 400ml.
Pourquoi traiter l’acier galvanisé ?
La galvanisation permet une meilleure protection anticorrosive que l’acier de base en dessous de la peinture. La peinture de l’acier galvanisé peut s’effectuer à tout moment, à n’importe quel stade de vieillissement de l’acier :
- Directement après le traitement de galvanisation
- Lorsque l’acier galvanisé est à 50% de sa durée de vie
- Au premier signe d’apparition de rouille
Appliquer de la peinture sur un acier galvanisé permet de créer une couverture protectrice de zinc, qui assure à la fois une protection par écran (couche de zinc protectrice) et une protection sacrificielle (couche qui se sacrifie en cas de choc).
La peinture va jouer un rôle esthétique sur votre acier galvanisé, mais pas seulement ! L’association de la galvanisation et cette dernière apporte plus de durabilité à la pièce en acier traitée en la protégeant.
Quels sont les avantages de la peinture alu Motip ?
L’aérosol alu-zinc spray possède d’excellentes propriétés de remplissage et une excellente adhérence pour traiter l’acier galvanisé et non traité. Il offre une prévention exceptionnelle contre la corrosion cathodique et peut être soudé par point.
De plus, la peinture alu Motip résiste à l’essence, aux produits chimiques, aux intempéries, mais également à la chaleur allant jusqu’à 250°C ! Pour finir, elle assure un séchage très rapide après application.
Comment appliquer la peinture alu pour acier ?
Dans un premier temps, assurez-vous que la surface est propre, sèche et sans trace de graisse. Si c’est le cas, nettoyez l’acier avec les lingettes vulcanet, permettant un nettoyage à sec. Ensuite, poncez la surface. En effet, pour peindre de l’acier galvanisé, il faut obligatoirement créer de la rugosité car la galvanisation rend la surface trop lisse pour que la peinture puisse adhérer correctement à la pièce en acier.
Pour un traitement optimisé, la température idéale d’application se situe entre 15 à 25°C. Avant utilisation, agitez la peinture alu pendant 2 minutes et vaporiser la sur un échantillon à une distance d’environ 25 à 30 centimètres.
La peinture doit être appliquée en plusieurs couches fines, en faisant bien attention que la couche précédente soit bien sèche avant d’appliquer la suivante. Après séchage, vous pouvez appliquer une couche primaire et une laque pour optimiser le résultat.
Une fois terminé, nettoyez la valve en tenant l’aérosol à l’envers et en appuyant sur la buse pendant environ 5 secondes. Pour finir, veuillez noter que le temps de séchage dépend de la température ambiante, de l’humidité dans l’air, mais également de l’épaisseur de peinture appliquée sur l’acier.
Précautions d’emploi :
- Tenir hors de la chaleur
- Récipient sous pression pouvant éclater sous l’effet de la chaleur
- Protéger vos yeux avec des lunettes de protection durant l’application (risque d’irritation oculaire)
- Porter des gants de protection (risque d’irritation cutanée)
- Tenir hors de portée des enfants
- Appliquer le produit dans un endroit aéré ou en extérieur (ne pas inhaler)
Caractéristiques techniques :
- Résiste à la chaleur jusqu’à 250°C
- Température de traitement idéale : 15 à 25°C
- Distance d’application avec la surface : 25 à 30 centimètres
- Volume : 300ml
- Utilisable sur acier galvanisé et non traité
- À base d’esther d’époxy
Mentions légales :
Utilisez les produits biocides avec précaution. Avant toute utilisation, lisez l’étiquette et les informations concernant le produit. Dangereux. Respecter les précautions d’emploi.
Fiche technique
- Volume (ml)
- 400ml
- Conditionnement
- Aérosol
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Imaginez-vous en tant que professionnel de la carrosserie, prêt à redonner vie à une voiture qui a subi quelques égratignures. Un client arrive avec sa voiture, visiblement préoccupé par les rayures profondes sur le côté de son véhicule. Vous commencez par nettoyer la surface endommagée, en enlevant toute saleté et corps étrangers. Ensuite, vous poncez légèrement la zone pour lisser les bords des rayures et vous appliquez une couche d’apprêt. Une fois… En savoir plus… |



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