Nettoyant injecteur, diesel, 300ml – ITEX

Le nettoyant injecteur diesel ITEX fait disparaître les saletés dans le circuit d’alimentation. Votre moteur retrouve directement sa vigueur d’origine.

Nettoyant injecteur, diesel, 300ml – ITEX

La calamine et les résidus durs qui s’accumulent gênent les performances de votre voiture au quotidien. Cette formule haut de gamme propose une réponse professionnelle pour purger entièrement le circuit d’alimentation. Elle rétablit une pulvérisation idéale du carburant.

À quoi sert ce nettoyant injecteur ?

L’injection des moteurs diesel endure des chaleurs intenses en continu. Cela engendre un encrassement qui s’installe petit à petit. Le traitement dissout les particules pour faire disparaître les trous à l’accélération. Il rend le ralenti plus régulier. Cet additif diesel graisse la pompe et les injecteurs. Il pallie le manque de lubrification des gazoles récents. Son action précise chasse les odeurs désagréables. Elle évite aussi de trop consommer de carburant. Ce nettoyant protège tout le circuit contre la rouille. Il retire l’eau qui stagne dans le réservoir.

Quels sont les avantages de ce nettoyant injecteur ?

La formule exclusive rend la pulvérisation homogène. Le moteur tourne alors de manière optimale à chaque combustion. Le nettoyant 300ml réduit les fumées noires épaisses à l’échappement. Il protège les pièces fragiles comme la pompe haute pression et les injecteurs-pompes. Le produit s’adapte parfaitement aux moteurs récents, qu’ils soient HDI ou CDI. Sa composition limite les rejets polluants du véhicule.

Comment utiliser ce traitement injecteur diesel ​?

• Versez le flacon entier par l’ouverture du réservoir.
• Mettez du gazole pour que le produit se mélange bien.
• Conduisez normalement pour que les agents actifs circulent partout.
• Refaites l’opération tous les 4 pleins ou tous les 4000km.
• Utilisez aussi un nettoyant pour filtre à particules. Cela améliore la dépollution de tout l’échappement.

Caractéristiques techniques

• Marque : ITEX.
• Référence : DS105IDNG.
• Volume : 300ml.
• Diamètre du boîtier : 50mm.
• Hauteur du boîtier : 190mm.
• Compatibilité : moteurs diesel 4 temps avec ou sans turbo, injecteurs pompes, common rail, HDI, CDI, TDCI.