Kit repousse piston frein​, 18 pièces – Sodise

Le kit repousse piston de frein Sodise 18 pièces sert à rentrer le piston d’étrier lors du remplacement des plaquettes avant et arrière, sans abîmer les soufflets de protection en caoutchouc.

Kit repousse piston frein​, 18 pièces – Sodise

Le système de freinage demande des outils adaptés pour être démonté et remonté correctement. Ce kit universel permet de repousser le piston avec une pression régulière et contrôlée, là où un simple levier ou une pince risquerait de marquer les pièces hydrauliques.

Pourquoi utiliser ce kit repousse piston de frein ?

Quand les plaquettes s’usent, le piston sort peu à peu de son logement pour rattraper le jeu. Pour insérer de nouvelles garnitures plus épaisses, vous devez obligatoirement réintégrer le piston dans son logement. Un outil inadapté peut déformer la surface du piston, tordre le mécanisme de rattrapage ou déchirer le soufflet, et l’humidité entre alors dans le cylindre. Ce coffret complet intègre des broches filetées à pas à droite et à gauche pour s’adapter parfaitement au sens de rotation spécifique de chaque véhicule.

Quels sont les avantages de cet outillage Sodise ?

Le coffret réunit deux broches à pas inversés, une plaque d’effort, un adaptateur carré 3/8″ et quatorze coupelles qui s’adaptent à la plupart des marques européennes et asiatiques. Chaque coupelle épouse l’empreinte du piston, ce qui évite qu’elle ne patine pendant que vous serrez. La plaque s’appuie sur le corps de l’étrier et répartit l’effort, ce qui ménage le joint d’étanchéité. Le travail se fait à la main, avec une progression douce, ce qui laisse le temps de sentir si le piston résiste. La mallette rigide garde chaque pièce à sa place et vous retrouvez la bonne coupelle en quelques secondes, même au milieu d’un chantier chargé.

Comment utiliser ce matériel pour repousser un piston d’étrier ?

• Placez le véhicule sur un sol plan et stable, puis déposez la roue et l’étrier concerné.
• Choisissez la coupelle qui correspond à l’empreinte du piston et montez-la sur la broche adaptée au sens de rotation du piston.
• Posez la plaque d’effort contre le corps de l’étrier et tournez la poignée jusqu’à ce que la coupelle touche le piston.
• Continuez à tourner lentement pour faire rentrer le piston complètement dans son logement, sans brusquer le joint d’étanchéité.
• Contrôlez l’état des disques, remontez l’ensemble, puis purgez le circuit si l’intervention l’exige.

Caractéristiques techniques

• Marque : Sodise.
• Référence : 15704.
• Famille d’outillage : outillage spécifique automobile.
• Type d’actionnement : manuel.
• Quantité d’éléments : 18 pièces.
• Sens de rotation : pas à droite (RH) et pas à gauche (LH).
• Composition : 2 broches filetées, 1 plaque d’effort, 1 adaptateur carré 3/8″, 14 coupelles d’adaptation.
• Compatibilité constructeurs : Alfa Romeo, Audi, BMW, Citroën, Ford, General Motors, Honda, Jaguar, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Subaru, Toyota, Volkswagen.