Huile moteur 5W40, puramic, 1L – SYNTIX

L’huile moteur céramique Syntix puramic 5W40 1L est formulée à partir de bases 100% synthétiques enrichies d’une technologie céramique avancée et d’additifs anti-usure et anti-oxydation. Elle maintient un film lubrifiant stable dès le démarrage à froid et conserve sa viscosité même sous forte charge thermique, un point critique pour les moteurs turbo qui montent rapidement en température.

Huile moteur 5W40, puramic, 1L – SYNTIX

Un démarrage à froid sollicite immédiatement les arbres à cames, les pistons et le turbo, avant même que le film d’huile n’ait eu le temps de se stabiliser dans les circuits. Une huile minérale ou semi-synthétique classique s’oxyde plus vite dans ces conditions et perd de sa viscosité au fil des kilomètres. La Syntix puramic 5W40 conserve sa fluidité dès le premier tour de clé grâce à un indice de viscosité élevé, et résiste aux températures extrêmes générées par la suralimentation.

À quoi sert cette huile 5W40 ?

Cette huile s’utilise pour les vidanges complètes ou les appoints sur véhicules particuliers et utilitaires légers, qu’ils soient équipés d’un moteur essence, diesel (sans FAP), turbo ou atmosphérique. Elle convient particulièrement aux moteurs récents soumis à des intervalles de vidange espacés, où le lubrifiant doit tenir plus longtemps sans perdre ses propriétés protectrices. Le grade 5W40 couvre une large plage de températures, ce qui permet une utilisation aussi bien en hiver qu’en période de forte chaleur. Le conditionnement de 1 litre reste pratique pour un appoint ponctuel, sans avoir à ouvrir un bidon de plus grande contenance. Gardé dans le coffre, il permet de rétablir rapidement un niveau bas constaté lors d’un contrôle de routine. Cette souplesse d’usage en fait une référence adaptée aussi bien à l’atelier qu’à l’entretien courant du particulier.

Quels sont les avantages de cette huile moteur ?

La réduction des frottements internes constitue l’apport principal de cette huile, avec un effet direct sur la consommation de carburant et sur le niveau d’émissions polluantes du moteur. Sa base détergente et dispersante maintient la suie et les particules en suspension, ce qui limite l’encrassement de la segmentation et des vannes au fil des kilomètres. Cette propreté interne réduit également les frottements parasites liés à l’accumulation de dépôts sur les parois du carter. La faible volatilité de la formule limite la consommation d’huile par évaporation, un phénomène fréquent sur les moteurs qui tournent longtemps à haut régime. Le résultat se traduit par un intervalle plus stable entre deux appoints, sans variation brutale du niveau constaté à la jauge. Cette stabilité rassure sur l’état mécanique du moteur, en particulier sur les véhicules à kilométrage déjà élevé.

Comment utiliser cette huile Syntix ?

• Laissez refroidir le moteur et stationnez le véhicule sur une surface rigide et parfaitement plane.
• Retirez la jauge à huile pour vérifier le niveau actuel avant d’effectuer l’appoint ou la vidange.
• Dévissez le bouchon de remplissage situé sur le couvre-culasse du moteur.
• Versez l’huile progressivement à l’aide d’un entonnoir propre pour éviter les débordements.
• Laissez l’huile descendre dans le carter pendant 2 à 3 minutes.
• Contrôlez le niveau à l’aide de la jauge graduée et ajustez si nécessaire sans dépasser le repère max.
• Refermez hermétiquement le bouchon de remplissage, essuyez les bavures éventuelles et recyclez l’huile usagée dans une déchetterie ou un centre auto agréé.

Caractéristiques techniques

• Marque : Syntix.
• Référence : O0708001.
• Gamme : Puramic.
• Viscosité : SAE 5W-40.
• Volume : 1L.
• Technologie : 100 % synthétique avec technologie céramique.
• Type de moteur : essence, diesel (sans FAP), turbo, injection directe.