Huile 0w20, RC XTEC, synthétique, 5L – Bardahl

L’huile moteur 0w20 RC XTEC 100% synthétique de Bardahl permet d’élaboré une propreté optimale du moteur essence ou diesel de votre véhicule, tout en évitant une surconsommation de carburant et favorisant la réduction des émissions de CO2.

Huile 0w20, RC XTEC, synthétique, 5L – Bardahl

Vous souhaitez réaliser la vidange votre véhicule diesel ou essence, mais vous ne savez pas quelle huile choisir ? Bardahl vous propose son huile 0w20 RC XTEC synthétique en 5L.

Pourquoi utiliser l’huile 0w20 de Bardahl ?

Cette huile de synthèse nouvelle génération élaboré pour éviter la surconsommation de carburant. Cette huile permet également de favoriser la réduction des émissions de CO2, elle est conçu pour élaboré une propreté optimale du moteur de votre véhicule.

Cette huile 0W20, caractérisée par sa viscosité faible à froid et sa stabilité à haute température, assure une lubrification optimale dès le démarrage, réduisant ainsi l’usure et prolongeant la durée de vie de votre moteur.

La technologie RC XTEC de Bardahl apporte une dimension supplémentaire à cette huile déjà performante. Grâce à son pouvoir nettoyant, elle déloge les dépôts et les impuretés qui pourraient compromettre les performances de votre moteur, assurant ainsi un fonctionnement optimal et une consommation de carburant réduite.

Le caractère synthétique de cette huile confère une stabilité thermique et une résistance à l’oxydation supérieures, garantissant des performances constantes même dans les conditions les plus extrêmes. Que ce soit par grand froid ou sous un soleil de plomb, votre moteur bénéficie d’une protection inégalée.

Et avec son conditionnement en bidon de 5 litres, vous disposez d’une réserve suffisante pour plusieurs vidanges, vous assurant une tranquillité d’esprit sur la route.

Quels sont les avantages de l’huile XTEC RC 0W20 ?

• Propreté optimale du moteur
• ANTI-LSPI pour les moteurs essence dernière génération
• Réduit les émissions polluantes
• Améliore la propreté des pistons
• Anti-usure, anti-corrosion, anti-mousse, anti-oxydation
• Effet détergent et dispersant
• Réduit la consommation de carburant
• Excellente résistance au « cisaillement »
• Démarrage à froid facilité, à T° très basses (-40°C)
• Indice de viscosité élevé et stable

Pourquoi utiliser de l’huile 0W20 ?

L’huile 0W20 permet à votre moteur de continuer à fonctionner comme dès le premier jours grâce à son niveau exceptionnel de protection contre l’usure.

Comment appliquer et utiliser l’huile synthétique de Bardahl ?

La XTEC 0w20 permet améliorer la consommation de carburant, améliore la propreté des pistons, réduit les émissions et protège contre l’usure. La 0w20 RC est particulièrement adaptée aux véhicules essence et diesel (EURO 6D, à partir de 09/2015) les plus récents et permet de protéger le moteur contre les problèmes de pré-allumage à faible vitesse : La XTEC 0w20 RC Bardahl est une huile ANTILSPI (Low Speed Pre-Ignition).

Tout d’abord, avant de contrôler le niveau d’huile de votre véhicule, assurez-vous que votre moteur soit à l’arrêt et froid pour ne pas vous bruler, et que votre voiture soit stationnée sur un sol plat pour voir la quantité d’huile restante. Ensuite, ouvrez le capot puis tirez l’anneau de la jauge d’huile et essuyez-la à l’aide d’un chiffon propre. Remettez la jauge d’huile dans son socle, jusqu’au fond. Après cela, retirez à nouveau la jauge et observez le niveau indiqué au bout de la tige, en notant les repères minimum et maximum. Si le niveau est trop bas, ajoutez de l’huile dans le moteur jusqu’à ce que le niveau maximal soit atteint sur la tige.

La fréquence du changement de l’huile moteur de votre véhicule varie selon son année, son kilométrage, sa motorisation. Vous devez alors consulter le carnet d’entretien de votre voiture pour savoir quand faire votre vidange. IL est indispensable de changer l’huile du moteur de votre véhicule selon les dates ou kilométrages indiqués par le constructeur du véhicule ou par votre garagiste.

Caractéristiques techniques

Quantité : 5 litres

Moteurs : diesel et essence

Spécifications :

• ACEA C5/C6, API SP
• Resource Conserving, ILSAC GF-6A,
• BMW Longlife 17 FE+
• MB 229.71 / MB-Approval 229.72
• OPEL/VAUXHALL OV0401547-A20
• FORD M2C-952-A1 WSS-M2C947-B1
• JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5006
• CHRYSLER MS-12145
• FIAT 9.55535-GSX, 9.55535-DM1
• PSA B71 2010