Livré avec un large choix d’adaptateurs et un manomètre analogique pour tester l’étanchéité des cylindres, le coffret 150.1650 de KS TOOLS permet de vérifier l’étanchéité et les compressions de cylindre dans les moteurs essence.

Coffret d’étanchéité et de compression de cylindre moteur essence (150.1650) – KS TOOLS

Très pratique pour déterminer l’état d’usure du moteur de la voiture, le compressiomètre est un outil qui permet de mesurer la pression au sein de chaque cylindre du moteur.

Livré avec un large choix d’adaptateurs et un manomètre analogique pour tester l’étanchéité des cylindres, le coffret compressiomètre 150.1650 de KS TOOLS permet de vérifier l’étanchéité et les compressions de cylindre dans les moteurs essence.

Quels sont les points forts du coffret compressiomètre essence (150.1650) de KS TOOLS ?

• Adaptateurs compacts à raccords rapides
• Livré avec un large choix d’adaptateurs et un manomètre analogique (psi) pour tester l’étanchéité des cylindres
• Manomètre digital avec mémoire pour moteur jusqu’à 12 cylindres
• Adaptateurs permettant la prise de mesure de chaque cylindre sans démontage de la culasse
• Tuyau très flexible pour les endroits difficiles d’accès
• Coffret robuste en matière plastique

Que contient le coffret d’étanchéité et de compression de cylindre moteur essence KS TOOLS ?

Comment utiliser le coffret compressiomètre essence 150.1650 de KS TOOLS ?

L’utilisation du compressiomètre est relativement simple. La mesure peut être effectuée soit avec le moteur chaud soit avec le moteur froid, notamment en cas de problème de démarrage à froid. ⚠️ Le moteur ne doit pas être démarré.

Pour mesurer la pression de compression dans les cylindres d’un véhicule essence, le compressiomètre doit être placé au sein du moteur à la place de la bougie d’allumage.

Enfoncez ensuite au maximum la pédale d’accélérateur pour faire entrer l’air dans le système d’admission. Vous pouvez arrêter d’appuyer sur cette pédale dès que l’aiguille du compressiomètre est au plus haut.

Répétez l’opération sur chaque cylindre du véhicule.

Comment interpréter les résultats obtenus avec le compressiomètre essence ?

La pression relevée doit être comprise entre 11 et 13 bars. On considère que la pression minimale est de 9 bars pour les moteurs essence.

Si la valeur obtenue est inférieure à la pression minimale (9 bars) pour tous les cylindres : il s’agit d’un moteur avec une forte usure, généralement liée à un fort kilométrage et donc normale. De ce fait, si le véhicule ne rencontre pas de problème de démarrage à froid, il n’y a rien à signaler.

Si la valeur obtenue est inférieur à la pression minimale (9 bars) pour un seul cylindre : il y a manifestement un déséquilibre en les cylindres et donc un problème à solutionner. Il peut par exemple y avoir une soupape d’admission ou échappement défectueuse, un joint de culasse détérioré ou encore un piston et une segmentation usés.

Caractéristiques techniques

Référence KS TOOLS : 150.1650