La clé à choc pneumatique 1″ Kstools permet de serrer ou desserrer des écrous de grande taille, même les plus serrés, rouillés ou grippés grâce à ses 4 réglages de couple.

Clé à choc pneumatique, superMONSTER, 1″ – Kstools

Serrez ou desserrez des écrous de grande taille, même les plus serrés, rouillés ou grippés avec la clé à choc pneumatique 1″ Kstools.

Pourquoi choisir la clé à choc pneumatique 515.2380 ?

La clé à choc pneumatique 1″ se distingue par son mécanisme de frappe à double marteau, qui garantit une puissance de frappe constante et équilibrée. Elle dispose de 4 réglages de couple, un à 919 Nm, le deuxième à 1 523 Nm, le troisième à 2 145 Nm et le dernier à3 064 Nm. Elle s’adapte facilement à une grande variété d’applications, du serrage de précision aux boulons les plus récalcitrants.

La clé à choc pneumatique génère peu de vibrations, ce qui permet un travail prolongé sans fatigue excessive. De plus, son boîtier ultra-léger en aluminium améliore la maniabilité, surtout dans les environnements étroits ou en hauteur. La poignée Soft Grip, à la fois antidérapante et isolée contre le froid, assure une prise en main confortable quelles que soient les conditions de travail.

Côté sécurité, cet outil est équipé d’un trou pour la goupille de sécurité, évitant tout risque de désengagement involontaire, ainsi que d’un raccord rapide 1/2″ pour un branchement simple et rapide. Ensuite, son inverseur rotatif gauche/droite permet de passer facilement du vissage au dévissage, tandis que la sortie d’air orientée vers le bas de la poignée évite tout souffle gênant vers soi ou vers la zone de travail.

Comment utiliser une clé à choc pneumatique ?

Branchez la clé à choc pneumatique au compresseur d’air en vous assurant que les raccords sont bien fixés, puis ajoutez quelques gouttes d’huile spéciale pour outils pneumatiques dans l’entrée d’air pour une bonne lubrification du mécanisme. Réglez la pression du compresseur en fonction des recommandations du fabricant et choisissez une douille adaptée à la taille de l’écrou ou du boulon.

Avant de démarrer, sélectionnez le sens de rotation (vissage ou desserrage) grâce à l’inverseur gauche/droite. Réglez ensuite le niveau de couple selon l’intensité nécessaire pour votre intervention. Positionnez la douille bien à plat sur l’écrou ou le boulon, en veillant à rester perpendiculaire pour éviter tout risque d’endommagement. Portez toujours des lunettes de protection et des gants lors de l’utilisation de la clé à choc.

Attention, la puissance d’une clé à choc 1″ peut être excessive et endommager les pièces si vous l’utilisez pour de petits travaux de mécanique légère.

Caractéristiques techniques :

• Bruit max à vide : 104,5 dbA
• Bruit max en sollicitation : 115,5 dbA
• Carré d’entraînement en pouce : 1″
• Consommation d’air : 283 L/min
• Couple maximal de desserrage : 3 405 Nm
• Couple maximal de serrage : 1 = 919 Nm, 2 = 1 523 Nm, 3 = 2 145 Nm et 4 = 3 064 Nm
• Diamètre minimum du tuyau : 3/4″ – 19 mm
• Filetage de raccord : 1/2″ NPT
• Largeur B : 230 mm
• Longueur totale L : 504 mm
• Matière : Aluminium
• Pression de service : max 6,3 bar (90 psi)
• Taille maximale du filetage : M 38
• Vitesse de rotation à vide : 6 200 Tr/min
• Vibrations : < 12,88 m/s2
• Poids : 7,82 kg