Avec la clé à choc pneumatique 1/2″ et le coffret de douilles à chocs Kstools, réalisez vos travaux de serrage intensifs en toute simplicité.

Clé à choc pneumatique 1/2″ + coffret de douilles à chocs – KSTOOLS

Réalisez vos travaux de serrage intensifs efficacement grâce à la clé à choc pneumatique Kstools, accompagnée de son coffret comprenant des douilles à chocs, un cardan pour les accès en angle et une rallonge pour atteindre les zones en profondeur.

Pourquoi choisir la clé à choc pneumatique Kstools ?

La clé à choc pneumatique Kstools avec un carré d’entraînement 1/2″ est conçue pour les travaux de vissage et dévissage intensifs, en atelier ou en intervention mécanique. Grâce à son mécanisme de frappe à double marteau haute performance, elle développe un couple de desserrage de 1 690 Nm, idéal pour débloquer des fixations fortement serrées ou grippées.

Elle s’adapte aux différents niveaux d’effort requis grâce à trois réglages de couple de serrage (510 Nm, 680 Nm et 931 Nm), facilement sélectionnables à l’aide d’un inverseur de rotatif gauche/droite intégré directement à la poignée. Son boîtier en aluminium ultra-léger, combiné à un faible niveau de vibrations, améliore considérablement le confort d’utilisation.

Conforme à la norme DIN EN ISO 28927-2, elle assure un excellent équilibre entre efficacité et sécurité. La clé à choc fonctionne sous une pression de service maximale de 6,3 bar (90 psi), elle atteint une vitesse à vide de 7 930 tr/min, et convient pour des filetages jusqu’à M16.

Elle est livrée avec un raccord rapide 1/4″, un coffret de douilles à chocs 6 pans allant de 9 à 30 mm, un cardan de 67 mm et une rallonge de 125 mm, couvrant tous les besoins classiques d’entretien mécanique ou industriel.

Composition du coffret 515.1210-A3 :

Ce coffret Kstools comprend une série de douilles à chocs 6 pans de 9 à 30 mm, elles offrent une excellente accroche sur les têtes de boulons et d’écrous. Leur géométrie hexagonale assure une transmission efficace du couple en minimisant le risque d’arrondir les angles, même pendant un serrage ou desserrage à haute intensité.

Le cardan de 67 mm permet de travailler dans des zones difficiles d’accès où l’outil ne peut pas être aligné avec l’axe de la vis ou de l’écrou. Il facilite les interventions dans les compartiments moteurs, les dessous de véhicules ou les structures mécaniques complexes.

Quant à la rallonge de 125 mm, elle permet d’atteindre des fixations situées en profondeur. Elle est idéale pour les vis ou écrous sous des châssis, derrière des panneaux de carrosserie ou dans des emplacements peu accessibles sans démonter d’autres éléments.

Comment utiliser la clé à choc pneumatique ?

Commencez par installer le raccord rapide 1/4″ sur l’entrée d’air de la clé à choc, puis ajoutez quelques gouttes d’huile pneumatique pour lubrifier les mécanismes internes. Utilisez uniquement les douilles à chocs 1/2″ du coffret, les douilles standards ne sont pas conçues pour supporter les efforts de torsion élevés et peuvent se fissurer.

Branchez la clé à choc pneumatique au tuyau d’air comprimé, jusqu’à entendre le clic de verrouillage. Sélectionnez ensuite le sens de rotation avec l’inverseur gauche/droite. Choisissez l’un des niveaux de couple disponibles selon votre intervention, puis insérez la douille adaptée au filetage.

Maintenez fermement la poignée de la clé à choc et appuyez progressivement sur la gâchette pour activer le mécanisme de frappe à double marteau. Pour le serrage, évitez de maintenir la gâchette trop longtemps pour ne pas dépasser le couple recommandé. Enfin, travaillez toujours avec des lunettes de protection et évitez les gants trop épais, cela peut réduire la sensibilité de la prise.

Caractéristiques techniques :

• 41 pièces
• Bruit max à vide : 98 dbA
• Bruit max en sollicitation : 87 dbA
• Carré d’entraînement : 1/2″
• Consommation d’air : 178 L/min
• Couple de serrage recommandé : 542 Nm
• Couple maximal de desserrage : 1 690 Nm
• Couple maximal de serrage 1 : 510 Nm
• Couple maximal de serrage 2 : 680 Nm
• Couple maximal de serrage 3 : 931 Nm
• Diamètre minimum du tuyau : 1/2″ – 13 mm
• Filetage de raccord : 1/2″NPT
• Largeur B : 220 mm
• Longueur totale L : 200 mm
• Norme : DIN EN ISO 28927-2
• Pression de service : max. 6,3 bar (90 psi)
• Taille maximale du filetage : M16
• Vitesse de rotation à vide : 7 930 tr/min
• Vibrations : < 17,9 m/s2
• Poids : 10,15 kg