La clé à choc pneumatique 1/2″ Kstools est conçue pour les travaux de serrage et desserrage intensifs, notamment en atelier ou sur chantier.

Clé à choc pneumatique, 1/2″, Mini Monster – KSTOOLS

Optimisez votre productivité et limitez la fatigue lorsque vous travaillez sur des fixations tenaces grâce à la clé à choc pneumatique Kstools.

Pourquoi choisir la clé à choc pneumatique 515.1270 ?

La clé à choc pneumatique Kstools est conçue pour les travaux de serrage et desserrage intensifs, notamment en atelier ou sur chantier. Grâce à son mécanisme de frappe haute performance, elle délivre un couple de serrage recommandé de 615 Nm, pouvant atteindre jusqu’à 1 390 Nm au desserrage, tout en conservant une consommation d’air modérée de 135 L/min.

Grâce à sa conception en aluminium, son boîtier est ultra léger, ce qui facilite son maniement pendant les travaux prolongés. Son fonctionnement à une seule main est optimisé par une poignée antidérapante Soft Grip, isolée contre le froid, avec un inverseur rotatif pour la sélection gauche/droite. De plus, la sortie d’air dirigée vers le bas évite toute projection gênante pendant l’utilisation.

Pour s’adapter aux différentes situations, elle propose trois niveaux de réglage de couple, compatible avec des fixations allant jusqu’à M16. Avec une vitesse de rotation à vide de 10 000 tr/min, elle garantit des performances efficaces. La clé à choc 1/2″ est livrée avec un raccord rapide 1/4″ pour un branchement immédiat et dispose d’un carré d’entraînement standard de 1/2″.

Conforme à la norme DIN EN ISO 28927-2, elle garantit une utilisation sécurisée, avec un niveau sonore en sollicitation de 102 dbA. Enfin, sa pression de service maximale est de 6,3 bar.

Dans quelles situations utiliser la clé à choc pneumatique Kstools ?

• Démonter ou monter des roues
• Intervenir sur les suspensions, bras de direction, pivots ou rotules
• Débloquer des vis rouillées ou serrées par la chaleur sur les échappements ou moteurs
• Remplacer des disques ou plaquettes de frein, nécessitant le retrait de boulons résistants

Comment utiliser une clé à choc pneumatique ?

Commencez par installer le raccord rapide sur l’entrée d’air de la clé à choc, puis ajoutez quelques gouttes d’huile pneumatique pour assurer une bonne lubrification interne. Branchez ensuite le flexible d’alimentation en air comprimé et équipez-vous de lunettes et de protections auditives.

Choisissez le sens de rotation souhaitée avec l’inverseur gauche/droite, puis réglez l’un des 3 niveaux de couple de serrage, selon le type d’intervention. Montez une douille à choc sur le carré d’entraînement 1/2″ de la clé et positionnez-la bien à plat sur l’écrou ou le boulon pour éviter tout glissement.

Tenez fermement la poignée et appuyez sur la gâchette pour enclencher la clé à choc. Pour les vissages sensibles, terminez le serrage avec une clé dynamométrique, car la clé à choc ne permet pas un contrôle exact du couple final.

Caractéristiques techniques :

• Bruit max à vide : 113 dbA
• Bruit max en sollicitation : 102 dbA
• Carré d’entraînement : 1/2″
• Consommation d’air : 135 L/min
• Couple de serrage recommandé : 615 Nm
• Couple maximal de desserrage : 1 390 Nm
• Couple maximal de serrage 1 : 270 Nm
• Couple maximal de serrage 2 : 640 Nm
• Couple maximal de serrage 3 : 965 Nm
• Diamètre : 50 mm
• Diamètre minimum du tuyau : 3/8″ – 10 mm
• Filetage de raccord : 1/4″NPT
• Largeur B : 95 mm
• Longueur totale L : 190 mm
• Matière : aluminium
• Norme : DIN EN ISO 28927-2
• Pression de service : max. 6,3 bar
• Taille maximale du filetage : M16
• Vitesse de rotation à vide : 10 000 Tr/min
• Vibrations : < 9,18 m/s2
• Poids : 1,34 kg