Le booster de batterie à condensateur 550.1850 KSTOOLS est l’accessoire indispensable pour vous dépanner en cas de batterie déchargée. Il est compatible avec les poids lourds, véhicules légers et utilitaires.

Booster à condensateur, 12V/24V, 4700A/3700A – KSTOOLS

Le booster de batterie à condensateur KSTOOLS est l’élément indispensable pour redémarrer rapidement votre véhicule léger, poids lourd ou utilitaire en cas de batterie déchargée.

Pourquoi choisir le booster batterie voiture 550.1850 ?

Le booster à condensateur Kstools est utilisable pour les véhicules légers, les poids lourds et les utilitaires. Sa sécurité est renforcée grâce à une alarme sonore et visuelle qui avertit immédiatement en cas d’inversion de polarité, minimisant les risques d’erreur lors de son utilisation. Grâce à ses deux modes de charge, vous pouvez le recharger soit avec des pinces crocodiles, soit directement sur une prise secteur, ce qui le rend extrêmement pratique.

Son boîtier ultra-léger, combiné à un fusible de protection intégré dans la pince rouge (+), garantit maniabilité et fiabilité. Ensuite, sa poignée ergonomique et son système de rangement latéral des câbles le rendent facile à manipuler et à transporter.

En termes de performance, ce booster offre une tension de charge de 12V/24V et un courant de démarrage puissant de 4700A/3700A. Il se recharge en un temps record de seulement 5 heures au maximum. Enfin, le booster à condensateur possède une durée de stockage illimitée qui élimine le besoin de le maintenir constamment en charge et une capacité de recharge instantanée à 100%.

Comment utiliser un booster de batterie ?

Placez le booster à proximité de la batterie déchargée du véhicule, en veillant à ce qu’il reste à l’abri de tout contact avec l’eau, des liquides ou des éléments métalliques qui pourraient provoquer un court-circuit. Commencez par connecter la pince rouge du booster à la borne positive (+) de la batterie, puis fixez la pince noire sur une partie métallique non peinte du véhicule, comme une partie du châssis, et non directement à la borne négative (-).

Si l’alarme sonore ou visuelle signale une inversion de polarité, arrêtez immédiatement et revérifiez vos connexions. Une fois les connexions correctes, mettez le booster de la batterie en marche en activant son interrupteur, puis démarrez le véhicule. Grâce à la haute puissance du condensateur, le véhicule devrait redémarrer rapidement.

Une fois que le véhicule a démarré, éteignez le booster et déconnectez les pinces dans l’ordre inverse (d’abord la pince noire, puis la pince rouge). Pour finir, laissez le moteur tourner au ralenti environ 15 à 20 minutes pour permettre à l’alternateur de recharger partiellement le batterie du véhicule. Attention, n’utilisez jamais un booster avec une batterie totalement défectueuse ou présentant une forte corrosion sur ses bornes.

Caractéristiques techniques :

• Condensateur : 12V/24V / 3400 FARAD
• Hauteur H : 160 mm
• Largeur B : 410 mm
• Longueur de câble d’alimentation : 1,6 m
• Longueur totale L : 380 mm
• Section câble : 50mm2
• Sécurisation : 1000 A
• Temps de charge : 5h max
• Tension de charge : 12/24 V
• Tension électrique : 12V DC / 3A
• Utilisation générale : VL – VUL – PL
• Poids : 16,50 kg
• Courant de pointe : 20 000 – 10 000 A
• Courant de démarrage : 4700 / 3700 A